Pembatasan BBM bersubsidi meskipun masih bertajuk rencana pembatasan BBM belum dilaksanakan sudah menuai kontroversi, tidak saja diranah sosial tetapi justru ramai diperbincangkan di arena politik. Partai oposisi menyerang pemerintah karena dianggap opsi pembatasan BBM bersubsidi adalah upaya mempertahankan citra pro rakyat tetapi di seberangnya pemerintah kukuh bahwa dengan rencana pembatasan BBM akan menghemat uang negara dan bisa diperuntukan bagi pembangunan infrastruktur. Saya agak miris juga perdebatan yang sempat saya lihat disalah satu saluran mivo tv tampak kepentingan politik sangat menonjol dalam polemik pembatasan BBM bersubsidi ini.
Produksi vs Konsumsi Minyak (Untuk BBM)
Saya menghimpun beberapa fakta terkait isu pembatasan BBM bersubsidi yang saya harapkan bisa memberikan pencerahan kepada pembaca blog kata bijak ini. Pertama adalah realisasi anggaran untuk subsisdi BBM pada tahun 2011 adalah Rp165,2 triliun lebih tinggi dari perencanaan. Sejak tahun 2003 Indonesia telah mengalami defisit minyak bumi artinya produksi lebih rendah daripada konsumsi, pada Tahun 2010 saja produksi minyak hanya 986 kbpd sedangkan konsumsinya tercatat 1,304 kbpd artinya kita mengalami defisit 318 kbpd, defisit semakin membengkak ketika memasuki tahun 2011. Fakta bahwa jika kondisi ini terus terjadi maka beban subsidi akan semakin tinggi karena pemerintah harus mengimpor. Poin diatas menjadi pertimbangan pemerintah kenapa harus ada pembatasan BBM bersubsidi, tetapi kebijakan ini bisa memicu inflasi. tidak hanya inflasi yang menjadi alasan keberatan beberapa pihak tetapi secara idiologis kebijakan ini dianggap kapitalis. Yang jelas jika benar kebijakan pembatasan BBM bersubsidi ini benar2 dilakukan maka siap-siap saja pemilik kendaraan pribadi mengeluarkan hampir 2 kali lipat untuk ongkos bensin. Apakah anda punya pendapat tentang pembatasan BBM bersubsidi. Rating: 4.5
0 comments:
Posting Komentar